重型车少片变截面板簧自贴合分体式压弯模具
授权
摘要
重型车少片变截面板簧自贴合分体式压弯模具涉及模具领域。主要是为解决现有的模具压弯精度不高等问题而设计的。它包括上底板和下底板，导套固定在上底板上，导柱固定在下底板上，导柱伸入到导套内与导套配合安装；前上固定板和后上固定板都通过螺栓连接在上底板上，前、后上固定板的前后两侧都有连接板，前、后上成型块的上端分别安装在连接板的滑槽内，前、后弹性块分别置于前、后上成型块的顶部，前、后弹性块的前后两侧都有挡板，挡板通过螺栓分别连接在前、后上固定板的前端和后端；前下成型块通过螺栓连接在前下固定板上；后下成型块通过螺栓连接在后下固定板上；前下固定板和后下固定板都连接在下底板上。优点是压弯精度高。
基本信息
专利标题 ：
重型车少片变截面板簧自贴合分体式压弯模具
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122102155.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-09-02
授权号 ：
CN216175852U
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
林俊生刘硕夏月刘昱林子健
申请人 ：
富奥辽宁汽车弹簧有限公司
申请人地址 ：
辽宁省辽阳市太子河区干渠路82号
代理机构 ：
北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
史惠莉
优先权 ：
CN202122102155.4
主分类号 ：
B21D37/10
IPC分类号 ：
B21D37/10 B21D37/12 B21D37/04 B21D5/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D37/00
作为本小类所包括的机器的部件的工具
B21D37/10
模具组；导向支柱
法律状态
2022-04-05 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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