本实用新型公开了一种用于挡位自锁的换挡拨叉结构，将拨叉体套设于拨叉轴上，拨叉体两侧设有换挡凹槽，拨叉轴表面沿轴向间隔设有多个定位凹槽，拨叉体内设有凹孔，凹孔内设有压簧，压簧上设有自锁球体，自锁球体能够位于定位凹槽内，通过在拨叉体上设置凹孔，用于放置压簧和自锁球体，利用压簧和自锁球体形成拨叉体与拨叉轴之前的自锁结构，利用拨叉轴上间隔设置的定位凹槽实现自锁球体的定位，自锁球体滑动至定位凹槽内产生阻力，从而实现自锁，本申请自锁结构简单，拨叉加工容易，钻孔即可实现，便于装配；本申请在换挡拨叉上增加自锁结构，结构简单紧凑，通过自锁弹簧、自锁钢球与换挡拨叉轴产生相互作用力实现挡位自锁使变速箱的布局更加紧凑。