一种衔接干道和支路出行的城市公共交通系统
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摘要

本实用新型公开了一种衔接干道和支路出行的城市公共交通系统,该系统分干路运输和支路运输两部分。干路运输部分由环形轨道、轨道车、轨道站台、驳车、连接轨道组成,在由干道分割成的占地面积较大的城区外围的街道上建立环形轨道,它首尾相连包围城区,环形轨道上有轨道车按顺时针方向循环运行,定点设置轨道站台,连接轨道将环形轨道和轨道站台连接,驳车在轨道车和轨道站台之间运送乘客;支路运输部分由支路轨道和电动载客车组成,支路轨道的一端靠近轨道站台,另一端深入城区或贯穿城区,在另一个支路路口靠近轨道站台处,支路轨道上有电动载客车往复式运行。该系统将人们在干路,支路之间的出行衔接起来,为市民的出行提供全程的公共交通服务,从而达到减少自驾行为,缓解交通拥堵的目的。

基本信息
专利标题 :
一种衔接干道和支路出行的城市公共交通系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202122324980.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-09-24
授权号 :
CN216467752U
授权日 :
2022-05-10
发明人 :
梅逸俊
申请人 :
梅逸俊
申请人地址 :
江苏省南京市高淳区淳溪镇石臼湖北路高淳碧桂园1栋2单元304
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202122324980.9
主分类号 :
B61B1/00
IPC分类号 :
B61B1/00  B61K1/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61B
铁路系统;不包含在其他类目中的装置
B61B1/00
车站、站台或岔线的一般配置;铁路网;铁路车辆编组系统
法律状态
2022-05-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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