本实用新型公开了一种凸轮轴、发动机及车辆，该凸轮轴中，多个凸轮组间隔且固设于轴本体，凸轮组包括间隔设置的进气凸轮和排气凸轮，多个轴颈间隔设置于轴本体，每个凸轮组均设置于相邻的两个轴颈之间，每个轴颈均沿圆周方向开设有上油槽，位于轴本体两端的两个轴颈上均设置有与上油槽连通的至少一个喷油槽，至少一个喷油槽位于上油槽的一侧，位于排气凸轮和进气凸轮之间的各轴颈上均设置有至少两个喷油槽，至少两个喷油槽一部分位于上油槽的一侧，另一部分位于上油槽的另一侧，喷油槽被配置为使润滑油从喷油槽喷出后能溅到进气凸轮或排气凸轮与挺柱的接触处。该凸轮轴既能对轴颈和机体的接触处润滑，又能对排气凸轮或进气凸轮与挺柱接触处润滑。