一种带有导流散热结构的汽车轮毂轮罩，包括轮罩外圈，轮罩外圈内弧固定连接有轮罩架，轮罩架远离轮罩外圈的一端固定连接有轮罩固定块，轮罩外圈侧壁开设有导流孔，导流孔靠近轮罩外圈的内壁一侧贯通连接有导流槽，导流槽开设于轮罩外圈内壁，轮罩架内壁开设有散热通槽，散热通槽与导流槽之间贯通开设有入风孔，通过倾斜的导流孔在车轮转动时，外部空气可以快速的灌入，再由内部的各个通槽进行对流，进而提升轮罩内部的空气流动，提升散热效果，通过回弹的挡板在车轮转动导流孔内灌入空气时转动打开，而当车辆停止时，能够回弹将导流孔闭合，进而减少灰尘和脏污进入到内部的通槽，减少通槽发生堵塞的风险，进而能够更加高效的进行散热。