本实用新型公开了一种市政道路设计路面坡面结构，包括预制件主体和橡胶减速带，所述预制件主体设置在混凝土基座内，且预制件主体顶部通过支撑柱与承重板连接，所述承重板的顶部设置有固定板，所述橡胶减速带设置在减速块的顶部，且橡胶减速带通过第二连接件与减速块连接，同时橡胶减速带设置在混凝土基座的顶部。该市政道路设计路面坡面结构，设置有预制件主体、承重板和支撑柱，工作人员可根据预先计算出的坡面角度将预制件主体、承重板和支撑柱为进行安装连接，从而可利用预制件主体、承重板和支撑柱构成的结构为依据直接进行浇筑，且由于预制件主体、承重板和支撑柱构成的结构固定，从而不用反复测量坡面的角度，进而便于缩短施工工期。