本实用新型公开了一种市政道路坡面结构，包括道路坡体，所述道路坡体的顶部和底部一侧均设置有第二护坡板，两个所述第二护坡板相反的一侧均固定连接有第一护坡板，两个所述第二护坡板之间设置有并排分布的砖体，所述砖体的外侧壁开设有四个相互对称第二通孔，将两个相邻的砖体和第一连板之间固定安装，并提高了多个砖体之间相互稳固支撑效果，通过混凝土将各个砖体之间连接的缝隙处进行填充，提高了砖体之间的连接强度；通过第一弧形板使砖体内存留的雨水分流到第一通孔内，并流到第二弧形板上时，使雨水分流到外部，避免过多雨水存留在砖体内部，造成对砖体的侵蚀和道路坡体的冲刷，避免了砖体之间相互坍塌。