本实用新型公开了一种基于汽车转向节零部件破坏实验的固定装置，包括：设置在万能机上的固定机构和夹持机构，固定机构包括：设置在装配底板上的承压板，装配底板上一体设置若干承压柱，若干承压柱上端一体设置承压板，装配底板与承压板之间放置转向节，夹持机构包括：可拆卸连接在万能机上部的连接柱，连接柱底面设置装配槽，装配柱通过销钉轴连接固定夹具，固定夹具包括：上连接构件和下连接构件，上连接构件和下连接构件以铰接方式连接，下连接构件通过转动杆连接转向节。通过将转向节不同的安装位置来获取拉伸破坏极限载荷，能够得到3种失效模式，从而获取转向节结构设计的最薄弱环节，为整车碰撞过程中转向节失效风险区域提供可靠依据。