本实用新型公开一种汽车座椅用的减力机构，包括减力盒体、盖板、减力杠杆、输入端子及输出端子，减力盒体为顶部敞口的结构，盖板可拆卸固定安装在减力盒体的顶部。减力杠杆设置在减力盒体的空腔内部，减力杠杆的中部与减力盒体转动配合。输入端子和输出端子均位于减力盒体的同一侧，输入端子通过减力杠杆与输出端子传递拉力。输入端子穿过减力盒体侧壁与减力杠杆转动中心的一侧相连，输出端子穿过减力盒体侧壁与减力杠杆转动中心的另一侧相连。本实用新型结构设计巧妙，提高了安装点的位置精度，操作便利性更好，集成度高，减少了拉索组成部件，降低制造成本，通过螺钉与座椅骨架组装，代替了传统焊接方式，装配效率更高。