本实用新型公开了一种设有加固机构的汽车发动机用缸盖，涉及汽车发动机技术领域。包括缸盖本体、降温机构和加固装置，所述缸盖本体的顶部设置有降温机构，所述降温机构的外侧固定安装有加固装置，所述降温机构通过加固装置与缸盖本体活动连接。该设有加固机构的汽车发动机用缸盖，通过设置降温机构，利用导热板将缸盖本体的热量导入循环水管中的冷却液内部，然后通过水泵对冷却液在导热板和循环水管中进行循环促使热量快速散发，再配合半导体制冷器能够产生冷气，冷气可以对冷却液进行降温，提高降温效果，能够对缸盖本体的热量进行快速导出，保证了缸盖本体可处于较为稳定的温度状态，避免了因为温差较大而导致缸盖容易裂开的问题。