汽车发动机配气机构
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机配气机构,包括发动机缸盖、发动机缸盖上固定的凸轮轴、气门导管、火花塞、进气气门和排气气门,所述的发动机缸盖上的凸轮轴上方设置有进气摇臂轴和排气摇臂轴,所述的进气摇臂轴上对称地设置有四组与凸轮轴接触的进气左摇臂和进气右摇臂,排气摇臂轴上设置有四组与凸轮轴接触的排气摇臂,所述的每组进气左摇臂、进气右摇臂和排气摇臂的端部均具有与气门杆接触的液压挺杆。本实用新型汽车发动机配气机构采用这样的结构,不仅结构简单紧凑,维修方便,而且具有强劲的动力性并便于制造加工,减小了气缸盖在整个发动机上占有的空间及整机重量。

基本信息
专利标题 :
汽车发动机配气机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820034702.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-04-19
授权号 :
CN201193543Y
授权日 :
2009-02-11
发明人 :
刘志健刘文军
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 :
任岗生
优先权 :
CN200820034702.1
主分类号 :
F01L1/12
IPC分类号 :
F01L1/12  F01L1/18  F01L1/14  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L1/00
阀机构或阀装置,如升阀机构
F01L1/12
阀驱动装置和阀之间的传动机构
法律状态
2018-05-15 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : F01L 1/12
申请日 : 20080419
授权公告日 : 20090211
2009-02-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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