本实用新型提供了一种高通过性及抗侧倾性复合空气悬架系统，其中加宽端面安装距驱动车桥的选用，在满足车辆装配宽基越野胎情况下，一方面提升车辆稳定性，另一方面为可大幅提升越野车辆的驻坡能力及侧倾能力；Z型导向臂安装在车桥半轴上端面，提升悬架系统整体通过性；Z型导向臂的设计满足气囊大行程运动安装要求，减震器下支架与导向臂集成化连接设计，保证减震器具有最优安装角度，发挥出阻尼元件最大减震效果；几字型横向稳定杆设计，避免杆身与车桥主减干涉，提升复合悬架侧倾角刚度，同时解决空气悬架抗侧倾性能差问题；水平横向推力杆设计，提升悬架横向刚度，减小车辆侧倾时横向位移量，调整整车转向时不足转向度，提升车辆操纵稳定性。