本实用新型公开了一种汽车变速箱齿轮锻件，包括齿轮本体；所述齿轮本体的一侧呈开口状，另一侧设有阶梯状的凸出部，所述凸出部中央与开口之间设有贯通槽；所述贯通槽包括由开口端向凸出部端依次设置的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽同轴同心；所述第二凹槽呈阶梯状结构，所述第二凹槽包含三层阶梯状凹陷部。本实用新型通过采用贯通槽和阶梯状的凸出部，优化了齿轮本体的整体形状和结构，减少后续加工时的切削量，使齿轮本体在后续加工时可以减少自身损伤，优化后的齿轮本体可以降低自身重量，增大结构强度，延长齿轮本体的使用寿命。