本实用新型涉及动力单元相关技术领域，特别涉及一种动力单元用过滤器，包括壳体，壳体的内壁固定连接有分隔板，分隔板将壳体的内部分隔为工作腔室和蓄液腔室，工作腔室内环形设置有多组过滤芯，过滤芯的内壁底端固定连接有一级固定环，一级固定环的底端固定连接有连接杆，连接杆的外表面且位于蓄液腔室内固定连接二级转动叶片，相邻两组过滤芯之间设置有连接件，蓄液腔室内设置有旋转机构；本实用新型中，如果过滤芯表面吸附的污物过多，导致吸油阻力增加时，可以通过旋转机构驱动过滤芯旋转到另一面对介质进行过滤，使得设备在使用的过程中不需要中途停止运行，能够起到延时的作用，可以提高齿轮泵的使用周期，降低安全隐患。