本实用新型属于燃气轮机的齿轮传动技术领域，具体涉及一种船用大功率四分支同轴齿轮传动装置。本实用新型用Ⅱ级惰齿轮实现功率的第二次分流，采用Ⅰ级隋齿轮调整中心距，以实现具有四个功率分支，并且输入轴和输出轴同轴线的齿轮传动结构。本实用新型可应用于以燃气轮机或单缸汽轮机作为动力装置的舰船，通过使用多达四个功率分支降低齿轮负荷，有效减小齿轮传动装置的体积和重量，同时具有良好的可维修性。本实用新型方便维修，只需拆卸上箱体即可检修所有齿轮和轴承，对于丰富舰船系统动力系统选择具有重大意义。