本实用新型公开了一种发动机凸轮轴，包括主轴、齿轮盘以及多个凸轮，所述齿轮盘以不可相对转动的方式设置在所述主轴的左端上，多个所述凸轮以不可相对转动的方式间隔设置在所述主轴上，并且多个所述凸轮均位于所述齿轮盘的右方，所述主轴为多棱柱，所述齿轮盘的中部设置有用于与所述主轴配合的齿轮安装孔，多个所述凸轮的中部均设置有与所述主轴配合的凸轮安装孔；所述齿轮盘与最左方的所述凸轮之间的所述主轴上设置有用于限位的第一注塑体，相邻两个所述凸轮之间的所述主轴上设置有用于限位的第二注塑体。本实用新型加工成本低，加工难度小，能够承受较大的扭矩，并且能够降低发动机凸轮轴的总重，有利于轻量化。