本实用新型公开了高强度发动机缸体用连接机构，包括连接套杆，连接套杆的底端设置有支撑块，连接套杆的另一端设置有伸缩杆，伸缩杆滑动连接于连接套杆的内侧，连接套杆的内侧设置第一缓冲机构和第二缓冲机构，第一缓冲机构包括连接块、滑板和第一弹簧，连接块的一端设置于连接套杆的内侧，连接块的另一端固定链接于支撑块的一侧。本实用新型分别将支撑块和伸缩杆连接于发动机不同缸体的两侧，缸体运动带动伸缩杆箱连接套杆的内侧进行挤压运动，滑块触碰到第一弹簧进行缓冲作用，在伸缩杆进行反方向运动时，滑块挤压移动杆进行缓冲作用，有效对连接结构提供保护，减少缸体之间运动的作用力，提高其稳定性。