本实用新型涉及发动机缸体技术领域，提供一种高强度汽车发动机缸体，包括机架，所述机架的顶端开设有通孔，所述通孔的内腔设置有缸套，所述机架的顶端且通孔的两侧分别固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置靠近通孔的一端固定连接有夹紧板，所述夹紧板的两端分别固定连接有固定件，所述固定件的表面设置也有锁紧杆，所述固定件的表面开设有与锁紧杆相配合的螺孔，同侧的两个固定件通过锁紧杆相连接。本实用新型通过设置有夹紧板，将通孔两侧的夹紧板向两侧推动，将气缸放置于通孔内的缸体内，将螺纹杆从一端的固定件旋进，从而将同一侧的两个固定件固定，从而使得夹紧板将气缸夹紧固定，防止气缸在缸体内产生晃动，甚至脱落，造成损坏。