本实用新型公开了一种降低冲击力的客车防撞梁结构，具体涉及客车防撞梁技术领域，包括顶部防撞架，顶部防撞架底端的两侧固定连接有铰链座，铰链座的内部开设有滑槽，铰链座的内部滑动连接有滑动销杆，滑动销杆的中部销接有铰链杆，铰链杆的底端固定连接有底部防撞架，底部防撞架的背面销接有转动销杆，顶部防撞架和底部防撞架内侧设置有车架，车架顶端和底端的内部均开设有安装槽，安装槽的背面设置有缓冲机构，位于顶部的安装槽的正面设置有顶部滑块，位于底部的安装槽的正面设置有底部滑块，本实用新型通过设有底部防撞架，可以降低车辆碰撞造成的伤害，并减轻对高度较低车辆的损坏程度，大大保护了较低车辆内的驾驶员。