本实用新型公开了一种排气制动式汽车发动机，属于汽车制动技术领域。包括一组汽车发动机的汽缸，汽车发动机的进气管和汽车发动机的排气管，各汽缸进气口和各汽缸排气口按距离进气管的外端口和排气管的外端口的前后次序分别与进气管和排气管连通，它还包括气路转换控制装置；气路转换控制装置包括汽车发动机减速启动控制开关，控制器，执行元件和反向导气管；执行元件包括供油控制机构，进气分路自控阀，反向导气管开闭自控阀，内排气汽缸排气增压节流自控阀和外排气汽缸排气增压节流自控阀；在排气冲程过程中，本装置中的外排气汽缸将比普通的排气制动式汽车发动机汽缸产生额外的汽车行驶阻力。它具有车速控制性能好，安全可靠性高等特点。