本实用新型公开了一种连接部分的减速机构，具体涉及代步工具的连接机构技术领域，包括外壳体，所述外壳体的内壁设置有齿轮槽，所述外壳体的内部开设有输力孔，所述输力孔的内壁转动连接有扭力轴，所述齿轮槽的内部设置有传动偏心轮，所述扭力轴的外壁固定套接有偏心驱动块。上述方案中，通过偏心轮与外壳体的齿轮槽之间啮合连接，齿轮槽的轮齿数量一定大于偏心轮，利用齿差减速的原理，通过扭力轴带动偏心驱动块转动，偏心驱动块带动偏心轮转动，速度减小，输出力增大，从而实现减速并增大扭矩的效果，便于收纳折叠，当偏心驱动块不转时，由于弹性构件的弹性，可以将自锁箍两侧缝隙减小，从而锁住偏心驱动块，达到“刹车”的效果，也即自锁。