本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种厢式车后门互锁结构，所述厢式车的后门框上设置有可分别开合的左门和右门，所述厢式车的后门框底部上设置有后门槛，包括：左门锁止机构，用于同时锁止车厢左门和右门；右门锁止机构，用于同时锁止车厢左门和右门，所述右门锁止机构分别与右门、左门和后门框连接。本方案中的左门锁止机构和右门锁止机构均能够同时锁止左门和右门，如需打开左门或者右门，需将左门锁止机构和右门锁止机构全部打开才能实现，因此车厢后门的锁止机构为“双保险”。本方案极大的增加了车厢的安全性，一定程度上避免货物从车厢中掉出，也防止犯罪分子很轻易的打开车厢后门的锁止机构，而对货主造成损失。