电动助力转向系统的减速机壳体和减速机装置
授权
摘要
本实用新型提供一种电动助力转向系统的减速机壳体和减速机装置，减速机壳体包括：壳体，包括第一壳体部和第二壳体部，第一壳体部设有供蜗杆穿过的第一管型孔，第二壳体部设有容纳蜗轮的第二管型腔，第一管型孔和第二管型腔联通，第二壳体部的端面设有两个第一通孔；安装组件，包括：几字形安装支架，包括：第一壁和第二壁，分别设有一第二通孔，连接于第二壳体部的端面；第三壁和第四壁，第三壁连接于第一壁，第四壁连接于第二壁，设有同轴的第三通孔以形成一对安装吊耳；第五壁，连接于第三壁和第四壁；连接组件，连接几字形安装支架与第二壳体部。本实用新型能够提高减速机壳体装配适配的通用性的同时，降低安装支架的制作成本。
基本信息
专利标题 ：
电动助力转向系统的减速机壳体和减速机装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122982043.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-11-30
授权号 ：
CN216611344U
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
谢玉兵沈加佳杨昆赵晓杰皮儿·龙格
申请人 ：
耐世特汽车系统（苏州）有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市苏州工业园区凤里街72号
代理机构 ：
上海隆天律师事务所
代理人 ：
潘一诺
优先权 ：
CN202122982043.2
主分类号 ：
B62D5/04
IPC分类号 ：
B62D5/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的，例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2022-05-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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