本实用新型涉及货车技术领域，且公开了一种翼开式厢式车翼开支撑结构，其包括车厢，所述车厢的一侧开设有缺口，且所述缺口内转动连接有侧翼门板，所述车厢的内壁顶部沿其宽度方向滑动连接有两个左右对称的推动杆，两个所述推动杆的一侧均铰接有沿侧翼门板宽度方向卡合滑动连接在侧翼门板上的滑动块，所述车厢的内壁顶部通过支架转动连接有呈左右轴向的驱动杆，所述车厢内设置有用于驱动驱动杆进行转动的电机。本实用新型通过电机和驱动杆的设置，以实现侧翼门板开合的效果，这种使用电机进行驱动的方式相比于传统的使用一对液压缸来说，能够更加适合温差较大的不同地区，且不会存在差异移动的现象，避免了侧翼门板扭曲变形的可能性。