本实用新型涉及柴油机零部件技术领域，尤其是指一种柴油机怠速调节装置。它解决了现有装置的供油量不能平稳变化的问题。它包括装置本体，装置本体上开设有进液口和出液口，进液口与出液口连通，进液口与出液口的连通处设有通断口，通断口内配合设有通断块，装置本体与通断块之间设有用于控制通断口处的通断的通断机构，通过通断机构可连续性的均匀改变通断口处连通时的截面大小。本实用新型通过通断机构可连续性的均匀改变通断口处连通时的截面大小，使得该连通区域的截面呈均匀的连续性变化，有效均匀改变供油量的大小，便于供油量平稳随通断块进行变化，精准控制该供油量，提升柴油发动机的怠速稳定性。