本实用新型公开了一种可调式减震器的气囊连接结构，具体涉及气囊减震器领域，现有气囊减震器大多是将气囊和连接结构压合成型，这样的减震器虽然密封性好，而且气囊损坏往往需要更换整套减震器，进而导致维修成本增加，包括底板和气囊，圆形固定板的一端开设有凸形圆槽，气囊的一端活动插设在凸形圆槽的内部，凸形圆槽的内部活动卡设有环形压板，环形压板远离底板的一侧转动插接有四个呈环形阵列分布的螺纹杆，四个螺纹杆远离底板的一端活动贯穿有转杆，通过将气囊的一端插设在环形压板和底板之间，再转动转杆，转杆带动螺纹杆转动，同时螺纹杆向下移动，螺纹杆带动环形压板向下移动，使得环形压板将气囊的一端压紧，从而达到便于维修的目的。