本实用新型公开了一种用于轨道车辆的隔振基座，属于轨道技术领域，其技术方案要点包括安装底座，安装底座的顶部活动连接有调节板，调节板的顶部设置有支撑板，调节板的顶部设置有与支撑板配合使用的减震机构；减震机构包括电磁铁、磁块、减震弹簧和导向杆，电磁铁的底部与调节板的顶部固定连接，导向杆的表面与电磁铁的内腔活动连接，导向杆的顶部贯穿磁块的表面并与支撑板的底部固定连接，解决了现有的基座结构较为单一，大多是通过减震弹簧进行减震的，仅靠减震弹簧减震的效果较差，导致基座容易发生损坏，且基座大多是通过螺丝进行调节高度的，而调节高度后只能依靠螺丝进行支撑，其支撑效果不够稳定的问题。