本实用新型涉及汽车设备技术领域，且公开了一种汽车用可调节式选档摇臂结构，解决了选档摇臂转轴之间的磨损严重，易造成选档困难的问题，其包括摇臂，所述摇臂的一侧安装有套筒，套筒的内部插接有转轴，套筒的内部安装有润滑组件，摇臂的一侧安装有底部连接轴，摇臂的另一侧安装有顶部连接轴，顶部连接轴的内部安装有卡接组件，卡接组件包括等角度开设于顶部连接轴外侧的插接槽；本实用新型，在工作中，通过设置的活动块在气压所用下，移动到活动槽一端后，活动块无法继续移动，此时压板受压移动后，将储液腔内部润滑油从连通槽处挤出，同时通过通槽进入到套筒和转轴之间，进行润滑，继而提高摇臂和转轴的使用寿命。