本实用新型涉及汽车设备技术领域，且公开了一种汽车变速箱用高强度拔叉总成，解决了拨叉经常使用后，易造成与调速轴之间连接强度降低的问题，其包括拨叉座，所述拨叉座的顶端开设有轴孔，拨叉座的一侧对称安装有叉脚，两个叉脚之间安装有摩擦块，叉脚的一端安装有包覆组件，拨叉座的外侧安装有支撑组件，包覆组件包括开设于叉脚一端的滑槽，滑槽的内部安装有滑块，滑块的一侧安装有磁块；本实用新型，在工作中，通过设置的磁块伸出后，使得叉脚对调速轴的包覆性提高，从而提高叉脚与调速轴之间的连接强度，且两侧的磁块磁性相反，使得两侧的磁块相互吸引，继而进一步提高叉脚与调速轴之间的连接强度。