本实用新型公开了一种增程汽车悬置的安装基座总成，包括呈L形的基体件，基体件的L形两侧边均与侧安装板固定并使三平面形成两两相连的角状结构，基体件的顶部为安装面，安装面朝向角状结构内的一侧固定有第一加强件；整个基座总成为钣金结构且焊接在车身上可形成封闭的盒状结构。采用本实用新型，整个基座总成为钣金结构，降低了基座总成的成本和工艺制造难度，且满足悬置的性能要求；此外，基座总成焊接在车身上可形成封闭的盒状结构，提升了基座总成的稳定性，且焊接工艺简单、精度高，避免了螺栓连接引起的装配问题；设置第一加强件，提升安装面的结构强度和稳定性。