一种电动汽车碰撞性能优化功能块
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动汽车碰撞性能优化功能块，所述电动汽车包括前轮胎、车身门槛、电池包边梁、电池包、前纵梁，实施例包括功能块本体，所述功能块本体安装在所述车身门槛上，且所述功能块本体位于前轮胎与所述车身门槛之间。能够起到提前戳破前轮胎的作用，并将前轮胎传过来的力传给电池包的铝合金框架分散到车身后部，从而减少碰撞时前轮胎直接挤压门槛，导致门槛压溃，轮胎挤压到电池包使电池包有安全隐患。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车碰撞性能优化功能块
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202123136057.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-12-13
授权号 ：
CN216301221U
授权日 ：
2022-04-15
发明人 ：
宁行明
申请人 ：
威马汽车科技集团有限公司
申请人地址 ：
上海市青浦区涞港路77号510-523室
代理机构 ：
北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人 ：
杨仁波
优先权 ：
CN202123136057.9
主分类号 ：
B62D21/00
IPC分类号 ：
B62D21/00 B60L50/64
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
法律状态
2022-04-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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