本实用新型属于电器控制技术领域，且公开了一种压缩垃圾车继电器控制箱，包括箱体，所述箱体的内部设置有内箱，所述内箱的上下两侧均固定安装有两个第二气囊和减震复位结构。本实用新型通过减震复位结构、第二气囊和第一气囊等结构的配合，当车在行驶发生震动的时候，两个第二气囊和第一气囊对其进行缓冲，从而防止内箱和箱体发生碰撞，从而导致内部结构损坏，而通过减震复位结构，使得当震动的时候，上端的套柱会对弹簧进行挤压，而下端的套柱会将弹簧进行拉伸，而由于弹簧具有的弹性复位功能，使得内箱在发生振动之后，又被拉回原来的位置，进行复位，从而达到了减震复位的目的。