本实用新型属于汽车车架技术领域，尤其是涉及一种非承载式车架总成纵梁加强结构，包括车架本体，所述车架本体由两根左右对称布置的纵梁及搭建于两纵梁之间的若干横梁组成，其特征在于:所述纵梁的内侧设置有槽口，所述纵梁的Z向弯曲处的槽口上设置有加强盒，在纵梁与加强盒边沿的接触位置、且于纵梁的外翼面上设置有加强板。本实用新型中，和传统的加长加强盒的设计相比，在纵梁与加强盒边沿的接触位置、且于纵梁的外翼面上设置有加强板结构来增强纵梁额抗弯曲、弯扭的强度和提升车架总成的载质量，结构简单，采用更短的加强盒，使得开发周期时间短；也减少了模具开发、维护的成本费用。