本实用新型公开了一种取力器，包括由前壳和后壳组成的取力器外壳，所述前壳的下部通过螺钉连接有支架，支架上设置有用于与变速箱壳体连接的螺钉，前壳的上半部外侧设置有过渡板和动力输入轴，动力输出轴上还设置有用于降低花键轴强度的保险环槽。本实用新型取力器，其通过在前壳的下部设置支架，通过支架上与变速箱壳体连接来支撑取力器，使得其在工作时的震动更小，能有效提高取力器的寿命和可靠性。且本实用新型取力器的动力输入轴上设置有保险环槽，当因超负荷工作等原因致使动力输入轴断裂失效时，动力输入轴的断裂部位发生在保险环槽处，动力输入轴断裂后不会造成取力器内部结构和变速器内部结构损坏，能对取力器起到了良好的保护作用。