本实用新型提供了一种通过电动泵及电磁阀控制的缓速器卸荷系统，涉及车辆缓速器技术领域，该缓速器卸荷系统包括缓速机械装置、卸荷阀和电动泵；缓速机械装置具有高压腔和低压腔；卸荷阀具有活塞加载腔，活塞加载腔具有高压口、低压口和控制口，高压口通过高压支路与高压腔连接，低压口与低压腔连接；电动泵通过第一管路与控制口连接，电动泵能够对活塞加载腔进行减压，在减压状态下，卸荷阀处于打开状态，且高压口与低压口连通。不但缓解了现有技术中存在的缓速器的卸荷反应速度相对较慢的技术问题，还达到了卸荷反应迅速、控制精准的技术效果，而且使容积泵原理可用于缓速器。