本发明公开了一种电驱动总成的动力轴结构。该动力轴结构包括主轴，主轴的右端位于电机内部，与电机的转子固定连接，主轴的左端位于减速器内部，与减速器的主动齿轮和驻车齿轮固定连接；主动齿轮的至少一侧设有轴向延伸的凸缘，驻车齿轮的至少一侧设有轴向延伸的凸缘；其中，主动齿轮中一侧凸缘的内孔、驻车齿轮中一侧凸缘的内孔与主轴之间设有衬套，用于主动齿轮的径向定位和驻车齿轮的径向定位，使主动齿轮、驻车齿轮和主轴的位置在同一条轴心线上，提高了电驱动总成的稳定性和NVH性能。