本发明技术方案公开了一种车载蓄能系统及其工作方法，包括蓄热装置；安装于蓄热腔内的螺旋管式换热器；安装于蓄热腔内的电加热器；螺旋管式换热器的一端通过水泵和进水阀连接至热源，另一端通过出水阀连接至被加热体，被加热体与进水阀连接，出水阀与热源；以及用于控制整个系统运行的后台控制器。本发明通过在当汽车行驶过程中，发动机、电池、电机等设备会产生大量的热，热管理系统通过冷却液循环，将热量转移至该蓄热装置，并存储，等到需要热量的时候，通过冷却液将蓄热器存储的热量传递至需要热量的地方。本发明采用相变材料储存热量；采用真空保温方法，减少热量损失；热电加热器调整蓄热材料温度，使其能更好的进行相变。