本发明涉及汽车结构检测技术领域，具体涉及一种汽车结构设计用运动颠簸模拟器，包括四个颠簸机构，所述颠簸机构包括底座，所述底座的顶面中间位置固连有固定座，所述底座的顶面一侧固连与支撑臂，所述支撑臂的顶端固连有套管，所述固定座的顶端转动连接有轴杆。本发明中，通过轴杆、齿轮二和螺杆的设置，通过控制驱动模块一和驱动模块二使得齿环一与轴杆的转速不同步，从而使得固定槽件与齿环二之间相对转动，实现齿环二通过齿轮二带动螺杆转动，带动支撑轮沿固定槽件移动，从而调节支撑轮中心轴线与轴杆中心轴线之间的距离，从而调节支撑组件上下移动的幅度，实现能够实时改变颠簸幅度，无需停机调节，方便模拟出复杂路况的颠簸情况。