一种导轨式轨道车辆转向架导向装置及轨道车辆
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种导轨式轨道车辆转向架导向装置及轨道车辆，其中，导轨式轨道车辆转向架导向装置包括：一组对称设置的第一导向组件，所述第一导向组件包括第一拐臂和第一导向轮，所述第一拐臂的一端连接至轨道车辆的走行轮，另一端连接至第一导向轮，所述第一导向轮设置于走行轮的前方；一组对称设置的第二导向组件，所述第二导向组件包括第二拐臂和第二导向轮，所述第二拐臂的一端连接至轨道车辆的走行轮，另一端连接至第二导向轮，所述第二导向轮设置于走行轮的后方；横向连杆，两端分别与两个第一拐臂铰接或者两个第二拐臂铰接。本发明简化了结构，降低了簧下重量，节约了成本，且提高了转向架动力学性能。
基本信息
专利标题 ：
一种导轨式轨道车辆转向架导向装置及轨道车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114368405A
申请号 ：
CN202210027501.3
公开（公告）日 ：
2022-04-19
申请日 ：
2022-01-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
赵增闯任利惠朱冬进包佳健颜鑫鑫郭懋胡来文张明阳付世亮
申请人 ：
中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司;同济大学
申请人地址 ：
安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区梦溪路69号
代理机构 ：
南京匠桥专利代理有限公司
代理人 ：
赖灿彬
优先权 ：
CN202210027501.3
主分类号 ：
B61F5/22
IPC分类号 ：
B61F5/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接
B61F5/22
车辆底架相对于转向架的导向装置
法律状态
2022-06-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61F 5/22
申请日 : 20220111
申请日 : 20220111
2022-04-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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