本发明提供一种控制发动机冷却水管流量结构，包括冷却水管和多条分流管，冷却水管包括第一接管段和第二接管段，第一接管段和第二接管段相连通，第一接管段的端部形成第一接口，第二接管段的端部形成第二接口；第一接管段和第二接管段的折弯连接段上设有第一分流管，第一分流管内镶嵌有套管，套管通过缩小第一分流管内的流通内径，从而降低第一分流管内冷却液的流通量；本发明提供的控制发动机冷却水管流量结构，管体在整体保留原有设计的基础上进行局部改进，在确保质量稳定情况下减少大量开发资金，具有结构简单、实用，方便调节流量，减轻零件的重量，符合轻量化要求。