紧急制动硬线控制方法及系统
实质审查的生效
摘要

本发明提供了一种紧急制动硬线控制方法及系统,方法包括:从紧急列车线获取紧急指令输入信号,并对紧急指令输入信号进行冗余处理得到第一输入信号及第二输入信号;将所述第一输入信号及第二输入信号输入至非或门进行处理,得到硬线控制信号;获取电空控制信号及防滑控制信号,将电空控制信号与硬线控制信号输入至或门进行处理,得到处理结果;将处理结果与所述防滑控制信号输入至与门进行处理,得到阀门控制信号,并将所述阀门控制信号输入至驱动芯片中进行处理,得到阀门控制指令。本发明在不改动气路控制方式以及电气架构的基础上,采用与或非逻辑门,实现了紧急硬线信号直接控制电空阀,不再经过MCU和软件,大大提高了紧急制动的安全等级。

基本信息
专利标题 :
紧急制动硬线控制方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114475553A
申请号 :
CN202210042092.4
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2022-01-14
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
童修伟王喆樊贵新孟红芳张翔张仲石温熙圆陈志磊张波曹宏发杨伟君薛江康晶辉潘全章赵红卫付昱飞董海鹏
申请人 :
中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请人地址 :
北京市海淀区大柳树路2号
代理机构 :
北京三友知识产权代理有限公司
代理人 :
王涛
优先权 :
CN202210042092.4
主分类号 :
B60T13/74
IPC分类号 :
B60T13/74  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的;装有上述传动装置的制动系统,例如气压制动系统
B60T13/74
有电力助动或传动装置的
法律状态
2022-05-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 13/74
申请日 : 20220114
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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