本申请涉及一种车辆的绕路检测方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：在车辆载客后，获取车辆的当前载客轨迹；将当前载客轨迹的每个轨迹点定位到预设网格索引中，确定当前载客轨迹的所属网格，并以所属网格为索引，查询相同时段的轨迹集合；根据轨迹集合中多个轨迹的最短时长，并由最短时长及对应最短轨迹计算绕路阈值和轨迹阈值，以在当前载客轨迹的实际时长大于绕路阈值，且当前载客轨迹长于轨迹阈值时，判定车辆发生绕路行为。由此，解决了现有技术的检测方式准确性较低，无法根据实际交通状况判断运营车辆是否绕路，易误检，且时效性较低，用户体验较差等问题。