一种汽车驱动方式选择方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种汽车驱动方式选择方法及系统。该方法包括:检测电机状态是否存在故障;若是则进行报警,并制动;若否,则对氢瓶中氢气储量进行检测;当氢瓶中氢气储量不高于氢气储量阈值时,对动力电池剩余电量进行检测;当氢瓶中氢气储量高于氢气储量阈值时,对车轮滑移率进行检测;当动力电池剩余电量高于电量阈值时,对车轮滑移率进行检测;当动力电池剩余电量不高于电量阈值时,则禁止使用四驱模式;根据检测到的车轮滑移率选择驱动方式。本发明同时考虑车载动力源剩余能量与实际路面情况来进行驱动形式的调整,提高了驱动效率。
基本信息
专利标题 :
一种汽车驱动方式选择方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114312791A
申请号 :
CN202210048901.2
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2022-01-17
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
徐晓明洪吉超陈东方赤骋胡松王越李跃华李仁政孙旭东唐伟赵磊
申请人 :
北京格睿能源科技有限公司
申请人地址 :
北京市海淀区成府路45号中关村智造大街C座二层217
代理机构 :
北京高沃律师事务所
代理人 :
赵兴华
优先权 :
CN202210048901.2
主分类号 :
B60W30/182
IPC分类号 :
B60W30/182 B60R16/023 B60L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/182
在不同操作模式之间选择,例如舒适模式和性能模式
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/182
申请日 : 20220117
申请日 : 20220117
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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