一种飞行器回收下降减速方法、飞行器
实质审查的生效
摘要
发明公开了一种飞行器回收下降减速方法、飞行器,减速方法包括减速阶段,所述减速阶段包括:状态获取:实时获取飞行器当前飞行参数和着陆参数;根据飞行器当前飞行参数和着陆参数计算下一阶段减速的推力系数;根据推力系数计算下一阶段火炬发动机转速;按照发动机转速执行减速,并实时监测飞行器当前减速状态是否满足监测后一阶段目标速度或高度,重新执行状态获取步骤。本公开的减速方法根据飞行器通过求解推力系数方程获取推力系数后,根据推力系数对应的转速对飞行器减速,然后实时的监测当前转速状态下的飞行器是否满足监测后一阶段目标速度或高度,直至成功着陆;此变推力电动发动机液体运载火箭回收下降减速段设计方法,可规避变推力电动发动机无法进行无极调速的问题。
基本信息
专利标题 :
一种飞行器回收下降减速方法、飞行器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114460947A
申请号 :
CN202210059555.8
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-01-19
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
钱清华霍亮
申请人 :
江苏深蓝航天有限公司
申请人地址 :
江苏省南通市通州区五接镇横港沙大道8号
代理机构 :
北京鼎承知识产权代理有限公司
代理人 :
王铭珠
优先权 :
CN202210059555.8
主分类号 :
G05D1/06
IPC分类号 :
G05D1/06
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/04
高度或深度的控制
G05D1/06
高度或深度的变化率
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/06
申请日 : 20220119
申请日 : 20220119
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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