一种车辆行驶状态自动调节方法、系统及车辆
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种车辆行驶状态自动调节方法、系统及车辆。所述方法包括:S1、获取车辆启动或倒车时的行驶数据并发送至车载终端;S2、车载终端将获取的行驶数据与预设用户模型进行对比,当获取的行驶数据大于预设用户模型中的阈值时,车载终端向制动系统发出刹车指令使制动系统执行刹车,并将行驶数据发送至云平台;否则,车载终端直接将获取的行驶数据发送至云平台;S3、云平台接收来自车载终端的行驶数据并分析和处理,生成用户行驶模型发送至车载终端和移动终端;S4、车载终端和移动终端接收云平台发送的用户行驶模型,以供用户查看和修改车载终端中的预设用户模型。本发明能够自动调节车辆的状态,降低剐蹭风险和汽车损失。

基本信息
专利标题 :
一种车辆行驶状态自动调节方法、系统及车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114379548A
申请号 :
CN202210067888.5
公开(公告)日 :
2022-04-22
申请日 :
2022-01-20
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张智睿王忠才廖浩越谈冰
申请人 :
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 :
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 :
重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人 :
孙根
优先权 :
CN202210067888.5
主分类号 :
B60W30/09
IPC分类号 :
B60W30/09  B60W50/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用
B60W30/08
预测或避免可能的或即将到来的碰撞的
B60W30/09
采取自动动作以避免碰撞,例如刹车和转向
法律状态
2022-05-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/09
申请日 : 20220120
2022-04-22 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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