本发明提供了一种液氢航空发动机，包括液氢罐、燃料电池、电机、涵道壳、风扇和防鸟撞击锥，该方案采用液氢供能，燃料电池发电，电机和风扇转动的动力模式，对比燃油燃烧产生能量，取消了涡轮、压气机、燃烧室和小涵道体系，可大幅降低燃料成本以及燃料和动力系统重量；并且取消上述结构后，采用本方案中的涵道壳和风扇，可大幅降低噪音；采用专门设计的电机，可利用本身存储的液氢进行冷却，提高磁结构的磁力，从而达到了提高能量密度，减低重量的效果；该方案中设置防鸟撞击锥可杜绝大鸟撞击；而且在风扇的叶根位置编织多层碳纤维纯丝，可大大提高叶根位置的抗应力能力，从而提高风扇的结构强度。该方案实现了环保、去噪音和节约成本的目的。