一种半小水线面双体船型
实质审查的生效
摘要
本发明涉及船舶技术领域，公开了一种半小水线面双体船型，包括连接桥连接的两个片体，所述片体包括相对设置的潜体和船台，所述潜体与所述船台之间通过立柱连接，所述片体沿其长度方向依次设有方尾部、方尾过渡半小水线面部和小水线面部，且方尾部的长度为L1，方尾过渡半小水线面部的长度为L2、小水线面部的长度为L3，L1：L2：L3＝1:1.4:1.2～1:1.8:1.6。本发明通过将双体船的片体沿其长度方向依次设置成方尾部、方尾过渡半小水线面中部和小水线面首部，从而实现了在常规高速船型的基础上融入了适航性优良的小水线面船型技术，降低了双体船运动响应幅度，提高了船型的适航性与舒适性。同时方尾部设计可增加了尾封板浸湿面积，提高了阻力性能。
基本信息
专利标题 ：
一种半小水线面双体船型
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114275093A
申请号 ：
CN202210073700.8
公开（公告）日 ：
2022-04-05
申请日 ：
2022-01-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李明敏刘广聂方
申请人 ：
广州海荣实业有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市越秀区麓湖路3号
代理机构 ：
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 ：
黄小雪
优先权 ：
CN202210073700.8
主分类号 ：
B63B1/12
IPC分类号 ：
B63B1/12 B63B1/06 B63B1/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只；船用设备
B63B1/00
船体或水翼的流体动力学特征或流体静力学特征
B63B1/02
浮力主要由排水产生
B63B1/10
多船体的
B63B1/12
船体是刚性连接的
法律状态
2022-04-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63B 1/12
申请日 : 20220121
申请日 : 20220121
2022-04-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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