一种电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模方法
公开
摘要
本发明提供了一种电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模方法，其针对电动汽车电机驱动系统提供了充分考虑电机控制器、电机、母排与线缆各部分寄生参数与电磁骚扰产生因素的完整建模方式，克服了现有技术尚存在的各种缺陷，基于本发明所得到的模型，在较宽的频率范围都能够实现良好的电磁传导干扰模拟效果，模型准确性高且具有较广的适用性。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114611055A
申请号 ：
CN202210078548.2
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-01-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
翟丽杨霜洁胡桂兴
申请人 ：
北京理工大学
申请人地址 ：
北京市海淀区中关村南大街5号
代理机构 ：
北京市诚辉律师事务所
代理人 ：
岳东升
优先权 ：
CN202210078548.2
主分类号 ：
G06F17/11
IPC分类号 ：
G06F17/11 H02M1/44 H02M7/48 H02P27/06
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F17/00
特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法
G06F17/10
复杂数学运算的
G06F17/11
用于解决方程式的
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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