本发明属于汽车变速器技术领域，公开了一种变速箱总成及车辆。变速箱总成包括变速箱、取力器和柱塞泵。变速箱的变速箱后壳连接于变速箱主壳，变速箱输出轴转动连接于变速箱后壳，副箱换挡气缸、缓速器总成以及后取力器总成均安装于变速箱后壳；取力器包括取力器壳体和传动齿轮组，传动齿轮组与变速箱输出轴传动连接；柱塞泵包括柱塞泵外壳和柱塞泵驱动轴，柱塞泵外壳连接于变速箱主壳与取力器壳体，柱塞泵驱动轴与变速箱输出轴平行且间隔设置，柱塞泵驱动轴与传动齿轮组传动连接并位于变速箱后壳外周面的外侧，从而在柱塞泵驱动轴能够正常获取驱动力的同时，减少变速箱后壳空间的占用，将取力器和柱塞泵安装于变速箱总成。