一种航空动力系统两级增压装置设计方法
授权
摘要
本发明公开了一种航空动力系统两级增压装置设计方法,所述两级增压装置至少包括低压压气机、高压压气机和压力平衡通道;所述压力平衡通道连通高压压气机轮盘的盘罩间隙腔和低压压气机轮盘的盘罩间隙腔;首先计算得到离心压气机轴向压力,随后根据所要降低到的离心压气机轴向压力确定压力平衡通道中的补气流量,再确定得到引气孔孔径;本发明可根据不同工况下离心压气机的性能要求自主设计完成轴向力控制,为解决“背靠背”两级增压装置超紧凑布局带来的气动轴向力自主控制难题奠定了基础,通过形成二次气体循环使峰值轴向力降低80%,实现发动机整机使用寿命与安全性水平的提升。
基本信息
专利标题 :
一种航空动力系统两级增压装置设计方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114186350A
申请号 :
CN202210083336.3
公开(公告)日 :
2022-03-15
申请日 :
2022-01-25
授权号 :
CN114186350B
授权日 :
2022-04-19
发明人 :
丁水汀李果滕依达周煜刘晓静
申请人 :
北京航空航天大学
申请人地址 :
北京市海淀区学院路37号
代理机构 :
北京天汇航智知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
黄川
优先权 :
CN202210083336.3
主分类号 :
G06F30/15
IPC分类号 :
G06F30/15 G06F30/17 G06F30/28 G06F111/10 G06F113/08 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-04-19 :
授权
2022-04-01 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20220125
申请日 : 20220125
2022-03-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载